Guadeloupe
Guyane
Martinique
Réunion
En termes de dimension de pneu, une chose est sûre : il vous sera impossible de monter votre pneu si son diamètre ne correspond pas à celui de la jante ! Le diamètre est donc bien celui de l’intérieur du pneu. Pour un même diamètre intérieur, il existe différents types de pneus avec des diamètres extérieurs totalement différents. Là encore, le meilleur conseil que l’on puisse donner est de se référer strictement aux recommandations du constructeur. C’est d’autant plus vrai sur les véhicules possédant quatre roues motrices, car un différentiel de diamètre pourrait endommager le différentiel et avoir de réelles répercussions sur votre véhicule.
Si la majorité des véhicules ont des pneus dont les diamètres sont compris entre 12 et 22 pouces, on trouve parfois des montes particulières ou de transormation avec des diamètres plus grands encore. Quant aux charriot, engins, ou autres quads, ils ont à chaque fois des diamètres bien spécifiques, et en tout état de cause, leurs pneus ne seront pas adaptables à des véhicules différents.
6 pouces
Des diamètres aussi réduits ne se trouvent que sur des appareillages utilisés notamment pour la manutention, peu de chances que vous les rencontriez, si ce n’est sur le tricycle de votre petit dernier !
8 pouces
Des pneus de 8 pouces se trouvent sur des engins de type chariot élévateurs, ou sur des brouettes.
12 pouces
Le diamètre de 12 pouces est déjà beaucoup plus courant. Ils existent en version standard ou renforcés. Dans cette dernière mouture, ils équipent notamment la partie arrière des derniers véhicules utilitaires de Kia. Leur petit diamètre les rend alors plus faciles à manœuvrer, et confère aux véhicules en question une plus grande stabilité en charge.
16 pouces
Les pneus de 16 pouces sont extrêmement courants, il suffit de parcourir n’importe quel parking la tête baissée pour s’en convaincre. Enormément de modèles de véhicules, de la plupart des marques, sont équipés de pneus en 205/55R16, 195/55R16, 205/45R16… Citons pêle-mêle, dans une liste non exhausitve, les Peugeot 308, Toyota Auris, Skoda Fabia, Renault Clio, Audi A4…
17 pouces
Les pneus de 17 pouces sont également particulièrement courant, notamment, dans leurs versions « taille haute » sur les véhicules familiaux type C4, des berlines comme la Chevrolet Cruze, avec des dimensions comme 215/50R17 ou 225/50R17. Cette dernière, dans version runflat, équipe également la X1 de BMW. En taille basse, les dimensions comme 205/40R17 ou 225/45R17 sont monnaie courante sur des véhicules de type VW Passat, Lexus CT200, Seat Ibiza ou encore certaines Renault Clio. Enfin, il existe beaucoup de pneus SUV et 4x4 en 17’’. Ainsi le célèbre Land Cruiser est souvent monté en 265/65R17, le Rav 4 et le Grand Vitara sont quant à eux chaussés de montes 225/65R17…
18 pouces
Moins courant que le diamètre 17 ou 16 pouces, mais encore très présent dans les parcs auto, le diamètre de 18 pouces se retrouve sur les pneus taille basse comme 225/40R18, 225/45R18 ou encore le 215/40R18 de l’Alfa Roméo Mito. En version 4x4, on peut noter le 265/60R18 qui équipe le Land Cruiser 5 places ou encore l’Amarok.
20 pouces
Dans ce diamètre cohabitent encore pneus taille basse et pneus SUV. 235/30R20, 245/35R20, 255/30R20 équipent des berlines sportives chez BMX ou Mercedes notamment, quand les 265/50R20, 265/45R20 (Mercedes 4x4), 275/45R20, 295/45R20 font le bonheur des utilisateurs de SUV, il est vrai plutôt typés route. La taille imposante de ses pneus va de pair avec un prix qui commence à monter de façon importante, en particulier sur les marques premium.
26 pouces
Les pneus de diamètre 26 pouces restent très confidentiels en Europe et se destinent principalement à des montes de transformation plutôt exotique. De série, c’est un diamètre que l’on trouve plus aisément sur les roues arrières de tracteur, avec des profils très cramponnés spécifiques aux utilisations agraires.
